Двигатели, генераторы и машины электрические, турбины

Практически все электроприводы Unidrive от Control Techniques используют векторное управление двигателем, за счет которого расширяется диапазон частот, в которых может эффективно работать привод (номинальный крутящий момент развивается на частоте 1 Гц в разомкнутом контуре, 0 Гц - в замкнутом контуре). Привод Unidrive может устойчиво работать на скоростях вплоть до 0,001 об/мин, что эквивалентно одному обороту вала двигателя за 16 часов.

Высокий уровень морального и физического износа генераторов относится к числу наиболее серьезных проблем, которые стоят перед электроэнергетическим сектором экономики страны. На фоне постоянного роста потребления электроэнергии для современной электроэнергетики характерен постоянный рост нагрузки на производственные мощности электростанций, который обусловлен износом оборудования и недостаточными объемами ввода в эксплуатацию новых генераторов.

Прошло уже сто лет, с тех пор как Bosch представил первый в мире автомобильный генератор с регулятором напряжения. Хотя первоначально он был разработан как источник энергии для автомобильных фар, но в конечном итоге заложил основы электрификации всего автомобиля. За фарами вскоре последовали другие электрические компоненты, такие как электростартер, который Bosch представил в 1914 году, а также первый электропривод для дворников, выпущенный в 1926.

Как свидетельствует отечественный и зарубежный опыт, без динамичной электротехнической промышленности невозможно нормальное развитие основных отраслей национальной экономики. Отсюда налицо роль и значение формирующегося в России электротехнического кластера в создании сбалансированной экономики.